菱悦4G15M发动机一直就是抖动,还有很多车友在正常驾驶情况下 ，发动机摇臂脱落造成严重后果，但是都是已出保名义拒赔，车友自己换缸盖 费用高达万元，在我窃喜自己没有中奖的时候，经过车友们的投诉国家质检总局开始关注此事，东南被迫召回，我车召回后发现发动机打火怠速抖动厉害,后一直也没在意,后来车抖的越来越厉害,车抖并伴故障灯闪亮,加速无力,发动机排气突突声.经检查三缸失火,缸压为0.6bar其它缸压都在1.0bar左右,而东安厂家公布的4G15M缸压标准为1.2-1.3bar，最近在网上发现这款车有很多跟我类似的问题,看看截图，，还说气门偏磨导管偏磨 和摇臂没关系？ 摇臂工作不正常，才导致偏磨，要不厂家为什么召回换摇臂？就因为抖动的利害 摇臂会脱落 ，直接吧气门顶了 ，大修发动机，正常应该是换缸盖，因为缸盖不换气门和缸盖在摇臂的非正常工作下，还是导致偏磨，久而久之气门磨损过大，造成漏气，缸压低，抖动，等问题，但是客服人员却说是积碳造成脱落，摇臂在顶盖里面， 那里哪来的积碳？ 我问4s店维修后 还会出现偏磨吗？ 维修人员说不好说， 气门磨损，导管磨损， 为什么就是进气？排气没事呢？ 换摇臂为什么只换进气 不换排气？ 4s表示修好也不保证不在磨损，为什么磨损？ 难道摇臂工作不正常？问题到底出现在哪里，时间长了 公里数多了 4g15m 能不能气门磨损 还要等待时间的验证。 希望相关单位可以帮忙 协调此事 厂家承诺换完摇臂后延长保修半年一万公里 现在刚过三个月 就拒赔？ 天理何在 还有王法吗？ 附件为和我有一样问题的车友的证明 及投诉
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